Implosion Stock Bricks & MortarCalifornia Daydreamin'KanadaAvtomobillar va yuk mashinalariTijorat ko'chmas mulkiKompaniyalar va bozorlarIste'molchilarKredit qabariqEnergiyaYevropa dilemmasiFederal zahira uy-joy qabariq 2Inflyatsiya va devalvatsiyaIshlar SavdoTransport
Bu bir necha oy davom etdi: Ishlatilgan avtomobillar narxlari hayratlanarli darajadan hayratlanarli darajaga ko'tarildi va men narxlar yanada ko'tarilmaydi deb o'ylaganimda, ular shunday bo'ldi.
Ishlatilgan avtomobillar maʼlumotlariga koʻra, AQShda eskirgan avtomobillar auktsion narxlari aprel oyida mart oyiga nisbatan 8,3 foizga oshgan, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 20 foizga, 2020 yil aprelidan 54 foizga va 2019 yil aprelidan 40 foizga oshgan. operator Manheim, Cox Automotive sho''ba korxonasi.Ishlatilgan avtomobillar bozorida hamma narsa aralashib ketgan:
2009-yilning sentabrgacha bo‘lgan 13 oy ichida narxlarning keskin ko‘tarilishi avvalgi rekord o‘sishlar, jumladan, xizmat ko‘rsatishga yaroqli eski avtomobillarning butun avlodini bozordan olib tashlagan naqd pul o‘tkazish sxemasi bilan butunlay buzildi.
O'z inventarlarini to'ldirish uchun auktsionda avtomobil sotib olgan dilerlar cheklangan ta'minotga duch kelishadi va boshqa ko'plab dilerlar bir xil mashinalarga taklif qilishadi.Shunday qilib, ular ich-ichidan la'natladilar, hech bo'lmaganda ozgina ta'minot olish uchun narxlarni ko'tarishdi va bu bema'ni narxlarni va katta foydani iste'molchilarga etkazishga umid qilishdi.Chakana narxlar odatda ulgurji narxlardan olti hafta orqada qoladi.
Iste'molchilar ish tashlashdan ko'ra bu bema'ni narxlarni to'lashga tayyor: Cox Automotive hisob-kitoblariga ko'ra, aprel oyida ishlatilgan avtomobillar chakana savdosi mavsumiy tuzatilgan 22,4 million yilga ko'tarilgan.Stemis mukammal avans to'lovini amalga oshirdi.
Mening sezgim shuni aytadiki, bunday portlashlar davom etmaydi.Agar iste'molchilar bu narxlar haqida ikkilanib, xaridorlarning ish tashlashini chaqirsalar, unda rag'batlantirish kuchsizlanib, bu aqldan ozgan narxlar pasaygandan so'ng, dilerlar o'zlarining qavat rejasini moliyalashtirish uchun garovga o'tirishadi - agar bu tartibsizlikka olib kelishi mumkin bo'lsa.
Cox Automotive ma'lumotlariga ko'ra, aprel oyining oxirida ulgurji inventarizatsiya 17 kunlik sotuvga tushdi, 23 kunlik etkazib berish esa normaldir.Ishlatilgan avtomobillarning chakana savdosi odatdagi 44 kunga nisbatan 33 kunni tashkil etadi.
Ishlatilgan avtomobillarni etkazib berish muammolarining urug'i o'tgan yili avtoulovlarni ijaraga berish biznesi qulab tushgan va avtoulovlarni ijaraga beruvchi kompaniyalar mavjud mashinalarni sotish va yangi mashinalarga buyurtmalarni kamaytirish orqali o'z parklarini qisqartirgan paytda ekilgan edi.Ikkinchisi o'tgan yili va bu yil ijara parklariga yangi avtomobillar oqimini to'xtatdi.
Ammo endi ijara biznesi tiklanmoqda, chunki odamlar yana sayohat qilishni boshlaydilar va ijara mashinalari etishmaydi.
Ta'minot taqchilligini hozir to'ldirish qiyin, chunki yarimo'tkazgichlar taqchilligi bu yil boshida avtomobil ishlab chiqaruvchilarga ta'sir qildi.Ular zavodlarni yopishdi va smenalarni bekor qilishdi;raqamlardagi yo'qotishning o'rnini qoplash uchun yuqori darajadagi avtomobillarni ishlab chiqarishni ustuvor vazifa qilib qo'yishdi.Ford ikkinchi chorakda global ishlab chiqarish 50 foizga qisqarishi mumkinligini e'lon qildi.Bunday sharoitda kam daromadli avtoparklar ijarasi savdosi to'xtatildi.Avtomobillarni ijaraga beruvchi parklar yangi mashinalar olish uchun kurash olib borishdi.
Avis 4-may kuni SECga har choraklik 10-Q hisobotida o'z parki uchun etarli transport vositalarini ololmasligi haqida ogohlantirdi:
"Biz avtomobil etkazib beruvchilari bilan bog'liq xavf-xatarlarga duch kelamiz, shu jumladan global yarimo'tkazgich ta'minoti taqchilligi."
“Turli sabablarga koʻra, jumladan, ishlab chiqarish quvvatlarining yopilishi yoki boshqa sabablarga koʻra biz avtomobil ishlab chiqaruvchilardan yangi avtomobillarni olishda qoʻshimcha kechikishlarga duch keldik va boʻlishi mumkin.
“Ayniqsa, global yarimo‘tkazgich taqchilligi ko‘plab sohalarga, xususan, avtomobilsozlik sanoatiga keng ta’sir ko‘rsatmoqda, bu esa bizga transport vositalarini yetkazib beruvchi bir qancha avtomobil ishlab chiqaruvchilarga ta’sir ko‘rsatmoqda.
“Masalan, Shimoliy Amerika va boshqa mamlakatlardagi baʼzi avtomobil zavodlari avtomobil ishlab chiqarishda qoʻllaniladigan yarimoʻtkazgichlar taqchilligi tufayli avtomobil ishlab chiqarishni toʻxtatdi yoki kamaytirdi.
"Natijada, yarimo'tkazgichlar ta'minotidagi taqchillik iste'molchilar talabini qondirishni qiyinlashtiradigan yangi transport vositalariga ta'sir ko'rsatdi va bundan keyin ham shunday bo'lishi kutilmoqda".
Boshqa ijara parklari ham xuddi shunday muammoga duch kelmoqda: yarimo'tkazgichlar etishmasligi tufayli avtomobillarni yig'ishda jiddiy muammolarga duch kelgan ishlab chiqaruvchilar ularni orqaga qo'yishmoqda.
Car Rental News ma'lumotlariga ko'ra, 2021 yilning birinchi to'rt oyida avtopark sotuvi 2019 yildagi 693 mingtadan 2019 yilning shu davriga nisbatan 48 foizga 360 mingtaga kamaydi.
Endi avtoulovlarni ijaraga berish parklari o'zlariga tegishli mashinalarni uzoqroq ushlab turadi va ularni kimoshdi savdosiga qo'yadi.Koksning so'zlariga ko'ra, so'nggi yillarda kim oshdi savdosida sotilgan ijaraga olingan avtomashinalarning o'rtacha yurishi (ishlab chiqaruvchining qaytarib sotib olish dasturida bo'lmagan avtomobillar) asosan 40 000 dan 50 000 milyagacha.Ammo mart oyida o'rtacha masofa fevral oyida allaqachon yuqori bo'lgan masofadan 12 000 milya 67 000 milya sakrab chiqdi.Aprel oyida o'rtacha masofa 82800 ga ko'tarildi!
Kilometrning keskin o'sishi bilan ham, ijaraga olingan risk birliklarining o'rtacha narxi - bozorning aqldan ozishi - yiliga 32% ga oshdi.
Ijara parklari hozirda auktsionlarning asosiy xaridorlari bo'lib, narx bosimini oshiradi.Mahalliy ehtiyojlarni qondirish uchun ular har doim auktsionlarda ba'zi mashinalarni sotib olishadi, bu yangilik emas.Ammo hozir bu yanada kengroq miqyosda sodir bo'lmoqda.
"Bizning flotni sotib olish bo'yicha guruhimiz o'sib borayotgan talabni qondirish uchun barcha kanallar bo'ylab yangi va kam yuradigan ko'proq avtomobillarni olishda qattiq ishlamoqda", dedi Bloomberg bayonotida.
Hertz vakili Bloomberg’ga kompaniya “past kilometrli foydalanilgan avtomobillarni turli manbalardan, jumladan, auktsionlar, onlayn auktsionlar, dilerlik markazlari va avtomobil lizing dasturlari orqali sotib olishini” aytdi.
O'z biznesining mijozlarga qaragan tomonida, ijaraga olingan avtoparklar quyosh porlaganda pichan tayyorlaydilar va iloji boricha bozorda ijara haqini ko'taradilar - inflyatsiya oloviga yoqilg'i qo'shadi, siz taxmin qildingiz.
WOLF STREET o'qishdan rohatlaning va uni qo'llab-quvvatlamoqchimisiz?Reklama blokeridan foydalaning - nima uchun men to'liq tushunaman - lekin saytni qo'llab-quvvatlamoqchimisiz?Siz xayriya qilishingiz mumkin.Men juda minnatdorman.Qanday qilishni bilish uchun pivo va muzli choy krujkalarini bosing:
Shunchaki menda 20 yoshli Infiniti bor, u ko‘p yillar davomida garajdan chiqmagan va o‘g‘rilar GPS tomonidan ushlangani naqadar aqldan ozganini ko‘rsatish uchun.Ishtirokchilarning aytishicha, 2021 yilda avtomobil o'g'irlash ikki baravar ko'paygan.
Ishonchim komilki, agar AQSh yosh chegarasini 30 ga ko'tarsa, import qilinadigan eski mashinalar ko'p bo'lar edi.
Men 65 yoshdaman, ota-onam esa tirik.Ularda past kilometrli avtomobil va o'rta masofali yuk mashinasi bor.Ikkalasi ham meros qilib olinadi yoki sotiladi.Bu chaqaloq boomers yoshi ulg'ayganligi sababli odatiy hodisa bo'lib tuyuladi.
Bu siz ishlagan Ford sotuvchisi emas, balki Jo's Used Cars filmidagi kabi "diler" degan ma'noni anglatadi, chunki ular u erda eng yaxshi narsalarni qayta sotish uchun qoldiradilar, to'g'rimi?Balki dilerlik/dilerlik SHIP jargondir, men bu yerda etishmayotganman?Ba'zi dilerlar ham auktsionda kamomadni sotib olishlari kerakmi?Menimcha, bu mening haqiqiy muammom (bu safar maqolani ikki marta o'qib chiqdim).Shuningdek, 80-yillarning boshlarida men "kirish/sotib olish uchun ruxsatnoma" bo'lgan bir yigit va uning otasi bilan kim oshdi savdosiga bordim.Ular butun bir quyonning old va orqa qismini sotib oldilar va ularni o'zlarining tashabbuslaridan biri sifatida birga qaynatishdi.Sears Point IIRC atrofidagi ulkan loyli dalada.(Buzilgan Honda 500 4 ni sotib oldim va ta'mirladim).Demak, ikkinchi savol, siz aytayotgan auktsion ko‘rinmaydimi yoki ishtirokchilar yo‘lakda sarson-sargardonmi?Ko'pgina mashinalar yaxshi holatda, shunchaki chang.
Auktsionda sotib olgan dilerlar mustaqil dilerlar yoki franchayzing dilerlaridir.yoki kim oshdi savdosida sotib olish uchun ma'qullangan boshqa har qanday kishi.
30 yil emas, 25 yil.Ba'zi shtatlarda turli xil boshqa talablar mavjud.Mana ba'zi ma'lumotlar: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Rahmat Mayk Bu mening o'sib borayotgan resurslar to'plamimga qo'shish uchun juda yaxshi sayt.Qanday bo'lmasin, men kutgan CA javobini oldim.
Vashingtonda avtomobil o'g'irlashlar soni keskin oshdi.Metro avtobusi yaqinidagi reklamada shunday deyilgan: "Sen sakrab chiqsang, ular sakrab turishadi" (shunaqa narsa).Avtomobillar u qadar zamonaviy emas, oddiy avtomobil modellari.Men NPR-da (men NPR-ni o'qidim) maqolani o'qidim, unda hatto katalitik konvertorlar ham eski mashinalarda pul ishlashlari mumkinligi aytilgan.Eng qo'rqinchli jihati, meni o'smirning bolalarcha yuzi bilan hibsga olishdi.Ehtimol, faqat sayohat yoki Mexiko shahriga jo'natishni rejalashtirish.kim biladi janob?
Kobalt, CATS yillar davomida DC dan o'g'irlangan, mamlakatimiz poytaxtida qanday qiziqarli joy.So'nggi ikki yil ichida platina va palladiy narxlarining o'zgarishini sezdingizmi?Qaniydi, bir oz sotib olsam!
DWY CAT O'g'irlik deyarli hamma joyda "savdo" jinoyatiga aylandi.Ular akkumulyatorli burchak silliqlash mashinasi va uzun qo'l bilan kim ularni tezroq olib tashlashi mumkinligini bilish uchun raqobatlashadi.Taxminan 10 soniya ichida joriy "chempion"ni boshidan oxirigacha taxmin qiling!
Zamonaviy mushuklar "uchburchak".Ular juda murakkab kimyoviy ketma-ketliklarni bajarish uchun rodiydan (ehtimol, 90-yillarda seriy), shuningdek, platina va palladiydan foydalanganlar.Men o'g'irlangan mushuklar murakkab keramik chuqurchalar tuzilishi tufayli faqat pul uchun eritilgan deb gumon qilaman.Zaxira qismlar sifatida ular qimmatroq.Yangi ularning narxi 1000 dan 2000 dollargacha va undan ko'p.Shubhasiz, yangi mashinalarni yaxshiroq mashinalardan o'g'irlash mumkin va duragaylarga ham afzallik beriladi, chunki ular orqali sezilarli darajada kamroq benzin o'tadi.
Bular daromad va sof boylikdagi haddan tashqari tengsizlikning ijtimoiy xarajatlari... vaziyat yomonlashgani sari ko'proq narsani kuting.Juda uzoqqa ketadigan "ijtimoiy soliq".Afsuski, aholining kvartira yoki garajli uyga ega bo'lolmaydigan eng kambag'al qatlamlari eng ko'p azob chekib, muammoni yanada kuchaytirmoqda.
Mening hududimdagi katalizatorlar o'g'irlashda davom etmoqda.Menga o'xshagan (Honda CRV 2000) mashinasiga ega bo'lgan har bir kishi yangi mashina uchun byudjet tuzishi kerak.
O'tgan hafta bir hamkasbim undan qariyb 15 yil davomida uning mulkida but bo'lib kelgan eskirgan furgonni o'g'irlab oldi.Hozirgacha bu foydasiz edi.
Bu aqldan ozgan, mening qo'shnim bir oy oldin Home Depotga sayohat paytida 15 yoshli F150 ni o'g'irlab ketgan.Ishlatilgan mashinalarning o'sib borayotgan narxi juda jasur o'g'rilar paydo bo'lishiga imkon berdi.
Bundan tashqari, professional bo'lmagan odamning Hyundai avtomobilini o'g'irlashi deyarli mumkin emas.O'ylaymanki, shuning uchun 15 yoshli yuk mashinasi yuqori qayta sotish qiymatiga ega.
Ha, kunduzi.Qizig‘i shundaki, politsiya dalolatnomani olib qo‘shnilarimni qo‘lga olgan taqdirda ham o‘g‘ri jarimaga tortilishini aytishdi, tamom.
Bu hazilga o'xshaydi, lekin unday emas.Tasavvur qiling-a, agar siz shunchaki savdo-sotiqni boshlagan pudratchi bo'lsangiz va sizda eski yuk mashinangiz bo'lsa va u to'satdan o'g'irlanib ketgan va sizning tirikchiligingiz yo'qolgan bo'lsa.
Qadimgi avtomashinadagi eng yaxshi "o'g'irlikka qarshi" qurilma distribyutorning qopqog'idagi kalit bobini va vilka simlari (bu erda eski mashinalar haqida gapiramiz).U yoqilmayapti.Agar siz kaputni ko'tarsangiz, u "normal" ko'rinadi.Noqulay, ha.Lekin ishlaydi.
Slim Jim hamma joyda mavjud, ko'p qirrali va o'rganish oson.Bundan tashqari, men '92 Nissan'dan akkumulyator asboblarini o'g'irlab oldim (yon oynalari yo'q, ular juda engil edi) va oynalarini sindirib tashladim.Mening kvartiram ostidagi garajda va katta majmuada.Balki shovqinni bostirish uchun unga katta uyqu xaltasini qo'yishgandir?Muvaffaqiyatli rezident bo'lish ehtimoli bor.Umidsiz odamlar baribir umidsiz ishlarni qilishadi va men ko'p "professionallar" o'zlarining Amerika orzularini boshlashni xohlashadi va faqat pulni tejashlari kerak.Tadbirkorlik ruhi…
Iqtisodiyotni isitish uchun ish haqini oshirishning yo'qligi inflyatsiyaga qanday olib kelishini hali ham tushunmayapman.Hammasi talab va taklifga bog‘liq, bu vaqtinchalik anomaliya.
Shaxsan men buni katta buqa tuzog'i deb bilaman.Poda inflyatsiya/reflyatsiya/yangi sikl sari, u dahshatli deflyatsiya bilan yakunlanishi arafasida yugurmoqda... barcha suveren qarzlar “yordam” sifatida chop etilishi mumkin… va juda boy/markaziy bank aktivlarni juda past narxlarda sotib oladi.
Global Crossing 20 yil oldin bankrot bo'lgan va oddiy parazitlar tomonidan sotib olingan xalqaro magistral telekommunikatsiya provayderi edi.Hindiston bilan to'satdan va juda arzon telekommunikatsiya aloqasi Hindiston qo'ng'iroq markazi sanoatini yaratdi.Va Amerika qo'ng'iroq markazining pasayishi.
"Tabiiy" biznes aylanishi sodda investorlarni yo'q qiladi, parazitlarni boyitadi va ish joylarini qisqartiradi.Ammo bu qandaydir iqtisodiy qonun, boylar qolganini tortishish kuchi kabi yeydi, shuning uchun hammasi yaxshi.
Yuborilgan vaqt: 29-avgust, 2022-yil